Этапы развития полноприводных автомобилей

polnoprivodnye avtomobiliТенденции к применению постоянного полного привода на легковых автомобилях таковы, что конструкторы отказались от ручных механических блокировок как межколесных, так и межосевых дифференциалов в пользу электроники, более оперативно реагирующей на условия движения. К тому же обычный механический дифференциал (например, межосевой) недостаточно эффективен из-за передачи небольшого крутящего момента на колесо, имеющее нормальное сцепление с дорогой, при пробуксовке остальных. Read more